在一定的建设条件下，采取相应的结构安全和结构耐久性措施及施工安全对策，确保大桥建设安全和设计基准期内桥梁使用安全。总体设计大桥里数长，无论对大桥施工组织管理。钢便桥的拆除工作中，同钢便桥的搭建工作中次序基本上反过来，先后拆除路面板。槽钢分派梁、贝雷、桩顶分派梁及钢管桩，拆除方式主要与架设方式同样。在钢管桩基本拆除时，采用35T吊车机相互配合振动将打拔机分节段拆除。

由于钢管桩长短过长，不可以一次性拔出来。在拆除钢便桥时，采用一个工作台面，从钢便桥一端后退拆除工程施工，一边拆除，一边使用原钢便桥运输原材料到岸边特定的部位。钢便桥搭建时采用适合型号规格的起重机将贝雷吊起来，放到已武器装备好的贝雷架后边，并与其说成一平行线，两个人用棍子越过连接点板将贝雷架前面伸出，腹杆销孔指向后，插进销钉，随后再伸出桁架后面，插上链销钉。

在建设时为确保梁的弯曲刚度，在贝雷架钢便桥的基本建设中，左右固定支架和纵向固定支架采用固定支架地脚螺栓开展移位连接，能够降低因为桁架连接头形变造成的承重梁偏移。安装时桁架在组装时，安装次序为跨中向两边对称性开展，公路桥梁两侧与此同时开展，进展规定大概一致，并根据弦杆液压千斤顶操纵挠度值，每连接一节，应当确保连接桁架上螺帽的拧紧，避免使用时出现安全隐患。

在组装贝雷架时，采用下承式构造时，不用做临时护栏的组装，贝雷采用上承式构造还要做临时护栏的组装。贝雷架起吊进行后，按指定的间隔采用35T汽吊先起吊承重梁，随后起吊侧梁，并且脚螺栓固定好。承重梁的支撑点放到贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支撑点部位，以达到承受力规定。横着分派梁安装结束后，开始铺装路面板，并按设计方案间隔电焊焊接地面，采用防滑光圆钢筋进行，起到防滑作用。