在贝雷架两端焊接拉筋连在桥台立柱插筋上，并且贝雷架与贝雷架之间采用剪刀支撑连结加固。贝雷钢桥梁或柱使用时，须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部，结构耐久性和景观要求高。在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。

贝雷片纵向延伸较为的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，但该梁的构造弱点则是横向连接较为薄弱和复杂，横向弯曲失稳是造成许多事件的重要原因。节点中的木材破坏通常伴随着承载力的快速下降，呈现脆破坏状态。因螺栓孔挤压变形而导致螺栓的受弯破坏，因木材孔壁的承压承载力不足而导致的破坏。

我们将桥梁推进到位置后，用千斤顶顶住桥梁下弦落座，检查贝雷片并拧紧所有支撑架、横梁夹具和抗风拉杆，在进行贝雷桥纵梁、桥面板、钢板等的铺设。贝雷钢桥的保养主要取决于填料，包括聚合物在内的材料主要成分的物理特性，根据两种成分的匹配方式不同，可以得到透明或完全不透明的材料。

贝雷钢桥两端钢板翘起，已影响车辆及行人的通过，存在通行安全隐患的现象，因此桥头两端是加固的重点，应在桥头两端各加延伸钢板，以便道路与桥梁的安稳过渡及满足固结需要。桥梁头部安装一节楔形导梁以确保顺利通过基坑，在基坑另一边安装卷扬机，用钢丝绳与便桥头部相接。