时间:2022-06-23 11:40:15作者:
钢栈桥在主航道处采用钢管桩,水中桩采用打桩船进行打桩;每根桩的入土深度都有计算值,若现场出现特殊的地质情况,现场技术人员应重新调整桩的入土深度,要求钢栈桥的桩入土深度能满足承载力要求。钢栈桥的钢管桩在打桩前应对桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件进行检查,打桩开始将锤提升到桩架顶,然后吊桩插入桩位,若有偏差应将桩提起重插。插好后将桩帽、桩锤轻落在桩顶。
开锤前应再检查桩锤、桩帽及送桩与桩的中轴线是否一致,如有偏差应纠正。用柴油锤沉直桩前,应将桩架导杆调成垂直。在一节桩入土3m时应停锤复核桩架导杆的垂直度,如发现问题须校正后方可继续沉桩。在用单动气锤沉桩,开始时须严格控制锤的动能,保持桩的均匀下沉。如遇到松软士质,为防止下沉量过大,先不解开吊桩的钢丝绳,待安好链后逐渐放长吊锺和吊桩的钢丝绳,使桩缓慢地沉入土中,以保安全。
在开锤以后,单动汽锤的落锤高度不超过0.5m,以后视桩的入土情况,逐渐加大锤击动能,直至桩的埋入深度需符合设计要求为止。沉桩工作应一次到设计标高,不得中途停顿。在起吊前须检查确认绳进滑轮槽,各部位置正确到位,增加的压重就位,结合部的紧固等情况为可靠。在启动起重臂时,须检查起重臂头部与塔身的固定是否解除,各部绳索、滑轮是否都在位。在吊装过程中做好防滑,构架之间加方垫。
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