钢栈桥在主航道处采用钢管桩，水中桩采用打桩船进行打桩；每根桩的入土深度都有计算值，若现场出现特殊的地质情况，现场技术人员应重新调整桩的入土深度，要求钢栈桥的桩入土深度能满足承载力要求。钢栈桥的钢管桩在打桩前应对桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件进行检查，打桩开始将锤提升到桩架顶，然后吊桩插入桩位，若有偏差应将桩提起重插。插好后将桩帽、桩锤轻落在桩顶。

开锤前应再检查桩锤、桩帽及送桩与桩的中轴线是否一致，如有偏差应纠正。用柴油锤沉直桩前，应将桩架导杆调成垂直。在一节桩入土3m时应停锤复核桩架导杆的垂直度，如发现问题须校正后方可继续沉桩。在用单动气锤沉桩，开始时须严格控制锤的动能，保持桩的均匀下沉。如遇到松软士质，为防止下沉量过大，先不解开吊桩的钢丝绳，待安好链后逐渐放长吊锺和吊桩的钢丝绳，使桩缓慢地沉入土中，以保安全。

在开锤以后，单动汽锤的落锤高度不超过0.5m，以后视桩的入土情况，逐渐加大锤击动能，直至桩的埋入深度需符合设计要求为止。沉桩工作应一次到设计标高，不得中途停顿。在起吊前须检查确认绳进滑轮槽，各部位置正确到位，增加的压重就位，结合部的紧固等情况为可靠。在启动起重臂时，须检查起重臂头部与塔身的固定是否解除，各部绳索、滑轮是否都在位。在吊装过程中做好防滑，构架之间加方垫。