贝雷钢桥连接固定各装置

时间:2022-06-29 11:00:50作者:

桁架片的阴阳头需分歧,将一根横梁置于前端竖杆后面,将横梁底面内两排孔眼各自套入两片桁架片下弦横梁垫板上的栓钉,用横梁夹具夹住。贝雷钢桥将撑杆两端用螺拴固定,然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌。横梁夹具悄悄夹住,暂不拧紧,待该横梁上的斜撑装置好后再拧紧。装置三节桁架,并在一节桁架片上装置抗风拉杆,在二节桁架片横梁上装置斜撑,依次循环停止鼻架装置,共需装置四节桁架片作为鼻架。

二次分配梁与贝雷之间采用直径为16mm的螺栓进行连接固定,贝雷钢桥的两端设置钢管作为防护栏。在振桩开始时,可吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固,先利用桩的自重下沉,然后开动振动锤使桩下沉。当下沉速度与计算值相距不多时,且振幅符合规定使,施工过程中可采用贯入度法进行双控。每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件容易遭破坏。

贝雷钢桥的钢管桩之间的连接要满焊,各加长加劲板也需慢焊并符合设计焊缝厚度要求,设备全部准备好后振动锤方可插打钢管桩。为了增大吊车在振打钢管桩过程中的抗倾覆性,需将吊车后端与钢栈桥用钢丝绳进行捆绑固定;主梁的截面只有弯矩和剪力,不产生轴力,支座只承受竖直方向的力,不承受水平力。拱桥在受力上有区别,在竖向荷载作用下,拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力,使得拱内弯矩和剪力大大减小,主要受压为主。